Kurung mesin mobil umumna dijieun tina alloy aluminium kiwari, sabab lolobana mesin mobil kiwari dijieunna tina alloy aluminium, jadi kurung handap ogé bahan anu sarua.Bahan alloy aluminium boga ciri kakuatan tinggi na beurat hampang.
Cara anu paling langsung pikeun gaduh tanda leupas dina dasar mesin nyaéta ngagentos ku anu énggal, aya dua jinis.Salah sahijina nyaéta bracket torsi sareng anu sanésna nyaéta lem suku mesin.Lem suku mesin utamana diserep shock tetep, utamana bracket torsion.A torsion bracket mangrupakeun tipe fastener mesin nu biasana napel mesin dina as hareup hareup awak mobil.Béda tina lem suku mesin biasa, lem suku mesin langsung dipasang dina darmaga di handapeun mesin.Bentuk torsion bracket téh sarupa jeung bar beusi, sarta dipasang di sisi mesin.