Naon anu dipasang dina mesin sareng kumaha mesin disambungkeun ka gunung?

Mesin dipasang dina pigura awak ku cara ngahubungkeun sareng bracket.Peran tina mesin Gunung kasarna dibagi kana tilu titik: "rojongan", "isolasi Geter" jeung "kontrol Geter".Mesin anu didamel saé sanés ngan ukur teu ngirimkeun geter kana awak, éta ogé ngabantosan ningkatkeun penanganan sareng setir kendaraan.

Naon anu dipasang dina mesin sareng kumaha mesin dihubungkeun ka gunung (2)

Struktur instalasi

A bracket ieu disimpen dina anggota sisi hareup pikeun nahan tungtung luhur blok mesin di sisi katuhu kandaraan jeung transmisi dina sumbu rotational sahiji unit kakuatan dina sisi kénca.Dina dua titik ieu, bagian handap blok mesin oscillates utamana deui mudik, jadi handap hiji dicekel ku rod torsi dina posisi sub pigura jauh ti sumbu rotasi.Ieu restrains mesin ti ayun kawas pendulum a.Sajaba ti éta, bar torsi ditambahkeun deukeut bracket katuhu luhur pikeun nahan eta dina opat titik pikeun nyaluyukeun parobahan posisi mesin alatan akselerasi/deselerasi jeung kénca/katuhu condong.Éta waragad leuwih ti sistem tilu-titik, tapi ngurangan jitter engine sarta Geter dianggurkeun hadé.

Naon anu dipasang dina mesin sareng kumaha mesin disambungkeun ka gunung (3)

Satengah handap ngagaduhan karét anti-geter anu diwangun tibatan blok logam.Posisi ieu dimana beurat mesin asalna tina langsung di luhur, teu ngan napel na anggota samping, tapi ogé ditarik kaluar tina mounts tur napel kana bagian padet jero awak.

mobil béda ngagunakeun bahan jeung struktur béda, tapi umumna aya ngan dua titik tetep pikeun instalasi mesin, tapi Subaru tilu.Hiji di hareup mesin jeung hiji di kénca jeung katuhu dina sisi transmisi.Mesin kénca jeung katuhumounts anu cair-kedap.Metodeu pamasangan Subaru langkung saé saimbang, tapi upami aya tabrakan, mesin tiasa gampang mindahkeun sareng murag.


waktos pos: Jul-09-2022
whatsapp