Bagian Suspensi Otomatis TOPMOUNT 42420-61J00 Sway Bar Link Stabilizer Link pikeun SUZUKI APV
Fitur produk
Kabayang hareup bar kasaimbangan leungeun ayun handap dirancang pikeun dipasang dina sambungan misah antara as hareup jeung kabayang hareup.Fungsi utama na - ngadalikeun inclination jero jeung luar tina roda hareup.
Bar kasaimbangan toe-in arah dirancang pikeun dipasang dina leungeun ayun handap roda hareup dina dua sisi pikeun ngadalikeun simetri sakabéh roda hareup arah.Fungsi utamana nyaéta ngadalikeun sudut inclination maju tina kabayang hareup jeung ngajaga kamampuh tracking tina setir.Pikeun nempatkeun éta bluntly, éta dipaké pikeun ngadalikeun steering tina roda hareup.
Spésifikasi produk
produk | 46630-60B01 |
Modél | 46630-60B01 |
Taun | 1990-2003 |
OE NO. | 46630-60B01 |
Rujukan NO. | 46630-60G00 |
Perlengkapan Mobil | SUZUKI |
Garansi | 12 bulan |
Tempat Asalna | Cina |
Ngaran Brand | TOPMOUNT |
Tipe | Bagian gantung |
Modél Mobil | Pikeun SUZUKI |
Ngaran Produk | Stabiliser Tumbu |
Warna | Salaku Gambar |
Aplikasi | Bagian Mesin Mobil |
Bungkusan | Bungkusan nétral |
MOQ | 300 PCS |
JANGKA BAYAR | TT Westernunion |
Waktos prosés | 30 Poé Gawé |
Palayanan | Tampa Sesuaikeun |
Kecap konci | Stabiliser Link, Sway Bar Link |
Ngaran Produk | Stabiliser Tumbu |
Ukuran | Standar |
Aplikasi | SUZUKI 1990-2003 |
Bungkusan | Bungkusan nétral atanapi khusus |
MOQ | 300 PCS |
pangmayaran | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Palabuhan | Shanghai Ningbo Guangzhou |
Palayanan | Narima kustomisasi |
Kategori produk
Bar kasaimbangan anti Geter hareup jeung pungkur dirancang pikeun dipasang dina posisi munara anti Geter hareup jeung pungkur.Fungsi utamina nyaéta pikeun ningkatkeun kaku sambungan antara roda hareup sareng pungkur sareng bagian hareup sareng pungkur awak, ningkatkeun kakuatan sambungan, sareng ngimbangan torsi gurat centrifugal.Pigura cacad, kamampuan cornering wahana ningkat, speed cornering ngaronjat, sarta sudut roll disababkeun ku pangaruh centrifugal awak diréduksi.
Bar kasaimbangan hareup jeung as pungkur dirancang jeung dipasang dina bagian sambungan tina as hareup jeung pungkur jeung hareup jeung pungkur ti chassis pigura.Fungsi utamina nyaéta pikeun nguatkeun kakuatan sambungan tina as hareup jeung pungkur jeung chassis pigura, sarta ngurangan gaya centrifugal jeung distorsi awak.As hareup jeung pungkur anu lunta na cacad pikeun ngaronjatkeun kinerja cornering.
Tungtungna, bar kasaimbangan tulangan chassis (komponén) dirancang pikeun dipasang dina bagian tengah chassis pigura.Fungsi utama na - pikeun nguatkeun sakabéh rigidity tina chassis nu.